Wälzwagen - für Dauerbelastung

Wälzwagen Express - Die Unverwüstlichen

Baureihe AS-H Anwendungsbereiche: für längere Verschiebewege und/oder Dauerlasten möglichst auf geeigneten Fahrbahnen wie (Kran-) Schienen oder Stahlträgern transportieren schwerer Lasten über längere Distanzen z.B. Vorschubgerüste im Brückenbau, Brückenverschiebungen, Fahrwerk oder Portalkranen, von schweren Schutztoren, Schleusentoren, Hangartoren, von Elektromagneten in Kernforschungsinstituten, Prüfanlagen, auf Bohrinseln als schwere Rollenbahn einsetzbar auf Baustellen und widrigsten Umfeldbedingungen Hauptmerkmale der Baureihe ...AS-H: robuste Gesamtkonstruktion (Rahmenbauweise) niedrige Bauhöhe, austauschbar mit Baureihe ..A+ +..AM identisch feste Verbindung, da die Last- oder Deckplatte verschraubt werden kann stabilste Lastaufnahme und -verteilung Verschleißminderung durch Rollenkettenführung (kein seitliches Anlaufen der Kette, somit kein Zerstören der Bolzenköpfe)   Baureihe AS-H (H = Mittelsteg gehärtet und geschliffen) AS-H-50CrV4 (Rollenmaterial 50CrV4) Mod. a b c Ød e f g h Øi k l trag. Rollen Rollen anzahl Tragkraft max kN Gewicht kg III 270 130 210 30 68 10 14 104 18 175 95 4 13 400 19,6 IIIV 320 140 220 30 68 10 18 115 18 180 120 6 17 500 29,5 IV 380 168 270 42 76 19 19 145 22 220 140 4 13 650 51,7 V 530 182 300 50 86 19 19 165 22 240 205 6 17 850 93,0 Vv 600 205 350 50 100 20 28 190 26 280 240 9 23 1100 162,0 VI 900 205 380 50 100 20 38 200 33 300 360 13 31 2000 266,0

Baureihe AM-H Anwendungsbereiche: für längere Verschiebewege und/oder Dauerlasten möglichst auf geeigneten Fahrbahnen wie (Kran-) Schienen oder Stahlträgern transportieren schwerer Lasten über längere Distanzen z.B. Vorschubgerüste im Brückenbau, Teleskopführungen, im Schiffbau als Führungselement bei hohen Querkräften sowie als Maschinenelement als schwere Rollenbahn einsetzbar: z.B. als Rolltisch von Schwerstpaletten bei Rohrherstellern besonders konzipiert für den Maschinenbau Hauptmerkmale der Baureihe ...AM-H: robuste Gesamtkonstruktion (Rahmenbauweise) niedrige Bauhöhe, austauschbar mit Baureihe ..A+ +..AM identisch feste Verbindung, da die Last- oder Deckplatte verschraubt werden kann stabilste Lastaufnahme und -verteilung Verschleißminderung durch Rollenkettenführung (kein seitliches Anlaufen der Kette, somit kein Zerstören der Bolzenköpfe)   Baureihe AM-H (H = Mittelsteg gehärtet und geschliffen) AM-H-50CrV4 (Rollenmaterial 50CrV4) Mod. a b c Ød e f g h Øi k l trag. Rollen Rollen anzahl Tragkraft max kN Gewicht kg I 210 100 175 18 51 6 13 76 14 140 75 5 15 125 8,8 II 220 113 190 24 60 10 14 87 14 155 75 4 13 170 11,5 III 270 130 210 30 68 10 14 104 18 175 95 4 13 330 19,0 IIIV 320 140 220 30 68 10 18 115 18 180 120 6 17 420 28,5 IV 380 168 270 42 76 19 19 145 22 220 140 4 13 530 50,0 V 530 182 300 50 86 19 19 165 22 240 205 6 17 690 89,5 Vv 600 205 350 50 100 20 28 190 26 280 240 9 23 910 156,0 VI 900 205 380 50 100 20 38 200 33 300 360 13 31 1650 237,0